10月31日（日）朝は窓を開ければ大雨、あきらめかけて10時ごろ外を見れば、日差しがさしていた。12時ごろ登校すると、昨日ＭＯＶＩＮＧなるビデオを借りてみた内容の主人公がいた。もと三浦雄一郎率いるＳＮＯＷ　ＤＯＬＰＨＩＮｓ　の出身のＧＩＮテストパイロット扇沢氏が、またあのフロントライズアップのスランプの時の救世主クラウス先生が明日のイントラ研修会のための打ち合わせをしていた。その会話に飛び入り参加と英会話も少々できて楽しかった。真剣に学科のテキストの使い方や効率的な学科講習の仕方を語りあっていました。英語の先生も本音で効率的な教授法をそろそろ語り合うべきだと思ったりして。その後3本も飛ばしていただいてありがとうございました。ローリングは左に入りやすいみたいで左に軸がぶれていくので意識して右の体重移動と左に入り過ぎないようにしてらバランスよくできた。昨日は社長のちげ鍋ご馳走になり、今日は初江さんの持ってきたきのこ汁とご馳走三昧、来て見るもんです。

10月30日（土）雨が降り出す前に練習できればと登校すると講習バーンで一回ずつ無風のライズアップしたところで雨が、ハウスにもどりビデオをみて反省会、自分のフロントを見て、社長は見抜いた右のライザーを引き込んでいることを、初期の悪い癖が今でも残っていたとは。森ちゃんの腰の高さが一定の走りや腕が伸びきっていることがどうしていけないかなどを学びました。形で覚えるのでなく、きちんと理由を理解したうえで覚えて言ったほうが効果的なのは間違いない。

１０月２４日（日）昨日と同じコンディション。でも今日は曇らずパイロット日和。しみさんはSYNTAXで１時間４０分のフライト。あがりやすいとのこと。K山さんは３時間。飛べる条件になるまでTOで手伝いながら社長のサーマルの話を聞く。ただブレークで抑えてまわすだけでないいろいろな攻略法を伺いました。サーマルは目に見えないしいろいろ変化し、奥が深い。２本目は今まで体験したことのない激しい沈下で岩山まで到底たどり着けない感じでもその先にサーマルが。。何とかあげてぎりぎりメインでした。３本目でトータル１００本目到達ぱちぱち。

１０月２３日（土）北風が強い予報だったので朝練はなし。８時半にいくとTOは北風だったりつむじ風だったり出るのが難しい。３時間たっぷりまって出ました。岩山まで落ちる落ちる沈下が続き、また急に上がる。結局３６０度旋回２回して場周へ。その後雲が出て、合計４本飛べました。後半３本はリバースライズアップうまくでき、最後は社長から合格をいただきました。意識して腕が伸びきらないようにしないといけない。

１０月１７日日午前中HLDでリバースの練習４ｍクラスの風を相手に楽しんで昼ご飯後、大会スタートとなり広げる手伝いをしにTOに上ればすでにほとんどのパイロットがTO済み、送り出して左手をみると一人のパイロットが山越えローターにやられて肩翼つぶれて回復せず、スピンしながらツリランしていった。中野親方救助出番となり救出へ。パイロット怪我なく安心しました。上を見上げれば１００機近くガーグルをつくってきれい壮観。いろんな国のいろんなTO、ソアリング見せていただきました。ひと段落して私も３ｍの中リバースでTOうまくいきました。２本目うまくやれば合格もらえると気合入りすぎ、修正する前にバレリーナ強制的に振り向かされるありさま、ぐすん。大会は宮田先生優勝、辻先生３位でした。もう最後のワールドカップメキシコに旅立ってしまう二人でした。

１０月１６日土今日は環太平洋パンパシフィック大会とうことで韓国インドネシア台湾から多くのパイロットがCOOにきていて、その裏で４０名の体験が入っていたのでそれを手伝うことになっていました。その前に朝練で東TOから北に向かってリバースでTOし、課題はリバースターンをしてLDでした。早すぎるターンをコントロールして操作できるようになってきてもう少し遅くできればOKとのこと。明日は合格をもらえるようにがんばろう。パーティーではK見シェフがタコスやたこライスなどメキシカン料理おいしかったです。最後反省会で社長から働いてないのでカバンをあげないといわれびっくり、今度は司会の通訳でもやらないと働いたと認めてもらえないのかも。気象のブリーフィングの通訳などは専門性があって難しい。

１０月１０日日台風の次の日なのでだめもとでCOOへ。意外と風が弱い。霧が晴れて初級者日和。トータル４本飛べました。課題を集中してできた。リバースターンが５回やってバンクが入りすぎ、もっと丁寧にブレークを加減してコントロールしないといけない。S水サンとMりさんがNEWGLIDER購入ときいて、うらやましく思った。しかもSYNTAXだ。いいものにちがいない。なぜなら私が記事を切り抜いてとってあったものだし。今日でフライト本数が９０本になった。今日ローリングを合格をもらい、課題も残り３つ、リバースターンとリバースTOとリアライザーコントロールとなった。ただフロントTOで腕が伸びきっているのを直さないといけない、肘を曲げてWの谷にライザーが通るようにして前傾すること。

１０月３日日朝から雨だ。９時半ごろCOOにいくと雨なのにたくさんの人がきていた。どうやら高峰の表彰式をしているらしい。Y内くんとKさんと無線のことを少しの間だけ忘れたいという気持ちで、机上講習してもらった。フライトする前のチェックについてSイントラから学んだ。午後から真壁で講習２日目、法規２講座９０分×２工学６０分、補習６０分、その後終了試験。あれだけ繰り返しやれば誰でも合格間違いなし。ただ我慢ができるかどうかかな。でもみんな最後は感謝でしょう？

１０月２日土　朝練７時半集合、あいにく西TOだ。LDが北風、一番難しいめいっぱいAから高めに入って、B中段からぐるりと向きを変えること。なかなか高さがつかめず、途中で中段こえてすぐLDと２本ともなってしまった。１１時にはクラブハウスに戻り、昼食後、真壁社会教育センターへ。アマチュア無線技師養成講座だ。通常９時から５時のスケジュールを無理に午後１時から８時にしたため、講座スケジュールは厳しい内容となった。監督者が喧嘩ごしなのが、いやでしかたなかったが、講座の先生自体は丁寧にやさしく教えていただいた。６０人受講していて、パラ２０人、トラッカー２５人、一般人１４人、小学生１人という構成か。トラッカーの人たちの柄が悪いが、それになめられないとして、監督者が意地悪い。法規２講座９０分×２、工学２講座９０分×２で８時終了でした。